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29/12/2024

Niega a Biman Bangladesh sobrevolar Irán

Redacción A21 / Lunes, 25 Marzo 2024 - 01:00
Al entorpecer sus operaciones deberán tomar otra ruta y aumentará sus costos debido al uso de más combustible y cargos adicionales de sobrevuelo y navegación

Biman Bangladesh Airlines enfrenta complicaciones geopolíticas por sus planes de reiniciar los servicios entre su base en Dhaka, Bangladesh (DAC), y el aeropuerto Fiumicino de Roma (FCO). Los problemas han surgido debido a las sanciones de Estados Unidos a Irán, dado que los vuelos propuestos operarán a través del espacio aéreo iraní.

Según la aerolínea, como los vuelos deben sobrevolar Irán, tendría que pagar tarifas de sobrevuelo y cargos de control del tráfico aéreo a las autoridades iraníes, según las normas internacionales acordadas globalmente. 

Sin embargo, cualquier pago de este tipo se consideraría una contravención de las sanciones occidentales actualmente vigentes contra Irán.

"Estados Unidos no nos permite pagar tarifas de sobrevuelo a Irán debido a las sanciones", dijo un alto funcionario de Biman al periódico The Daily Star de Bangladesh.

“Si no podemos pagar los gastos de sobrevuelo, Irán no nos permitirá sobrevolar su cielo. Ya hemos pagado algo de dinero a Irán y Estados Unidos está creando problemas por ello”, dijo el funcionario de Biman.

Biman debería tardar unas nueve horas en llegar a Roma utilizando el espacio aéreo de Irán. Sin embargo, si se necesitara una ruta alternativa, el tiempo de vuelo aumentaría a unas 10 horas y 30 minutos. 

La ruta alternativa también aumentará los costos para Biman debido al combustible adicional requerido más los cargos adicionales de sobrevuelo y navegación, que, según la aerolínea, tendrían que trasladarse al pasajero en términos de aumento de tarifas, erosionando la viabilidad económica de la ruta.

“Tendremos que cambiar la ruta de vuelo si no podemos utilizar el espacio aéreo iraní, lo que significa que tendremos que utilizar el espacio aéreo de tres países adicionales, lo que ampliará la duración del vuelo en aproximadamente una hora y media”, añadió la fuente.

Biman planeaba utilizar una ruta que sobrevuela Pakistán, Afganistán, Irán, Turquía, Bulgaria, Serbia y Bosnia para operar sus aviones desde Dhaka a Roma. La aerolínea ya ha comenzado a vender los boletos para los vuelos que se reanudarán el 26 de marzo de 2024, que también es el Día de la Independencia en Bangladesh.

Entre el 26 y el 31 de marzo de 2024, el vuelo BG355 de Biman saldrá de Dhaka todos los lunes, martes y jueves a las 02:00 hora local y aterrizará en Roma a las 07:00 hora local. 

Luego, a partir del 1 de abril, el vuelo despegará de Dhaka los lunes, martes y jueves una hora más tarde a las 03:00 según el horario de verano y llegará a la capital italiana a las 09:10. Los vuelos de regreso saldrán de Roma a las 10:45 y aterrizarán en Dhaka a las 23:45 como BG356.

Todos los vuelos serán operados por la flota de Boeing 787 Dreamliners de la aerolínea. Según Ch-aviation, Biman opera actualmente cuatro 787-8 y dos 787-9 con capacidad para 271 y 298 pasajeros, respectivamente. El resto de la flota de 21 aviones de su flota se compone de seis 737-800, cuatro 777-300ER y cinco turbohélices DHC-8-Q400.

Biman originalmente comenzó a volar a Roma en 1981, pero la ruta se suspendió en 2015 debido a pérdidas persistentes.

Cuando se le preguntó sobre la cuestión de las sanciones estadounidenses, que actualmente no está resuelta, el funcionario de Biman dijo al Daily Star: “Ya hemos informado a Estados Unidos a través del Ministerio de Asuntos Exteriores a este respecto. Pero todavía no hemos recibido ninguna respuesta”.

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