Pide el FDAN una política pública de aviación

El Frente por la Defensa de la Aviación Nacional (FDAN), reconoció la apertura del Ejecutivo y de los legisladores al eliminar el cabotaje de la nueva iniciativa que enviará al Congreso de la Unión, con la intención de mejorar la aviación nacional y recuperar a la brevedad la Categoría 1 ante la Administración Federal de Administración (FAA), de Estados Unidos.

Asimismo, propusieron continuar trabajando con las autoridades para construir una política pública en materia de aviación con el fin de incrementar la conectividad aérea, desarrollar las regiones marginadas e impulsar el crecimiento de la aviación mexicana para generar más empleos y divisas para el país a través del turismo y el comercio, apuntalados por el transporte aéreo.

El capitán Ángel Domínguez Catzín, presidente del CPAM, hizo un llamado a las autoridades, los legisladores, los operadores, proveedores y todos los profesionales de la aviación, a sumarse en el esfuerzo de conformar una política pública que dé certidumbre a la aviación mexicana y la proyecte al futuro.

“Esta modernización debe darse con el concilio de todos los agentes involucrados en el sector, ya que -como se ha demostrado en estos meses en que hubo posiciones encontradas respecto a las nuevas normatividades- los cambios deben responder a las mejores prácticas internacionales y salvaguardar los equilibrios, tomando en cuenta las consecuencias directas de las disposiciones que se pretende incorporar”, aseveró.

Reiteró el interés de los trabajadores de la industria aérea nacional para colaborar con de la mano con las autoridades para recuperar la Categoría 1 que permitiría a las aerolíneas mexicanas incrementar sus vuelos y flotas, generando más empleo, fortaleciendo el turismo, e incrementando el comercio y la entrada de divisas para el país.

Indicó que la decisión por parte del Ejecutivo Federal de eliminar el cabotaje refleja que hay diálogo y una respuesta positiva en el ejercicio político.

“Tanto el Gobierno Federal como los legisladores han sido sensibles a la opinión especializada de los profesionales y trabajadores de la aviación, quienes hemos hecho de esta carrera nuestro único modo de vida y una vocación de largo plazo porque creemos en México y en el futuro promisorio de la industria”, afirmó el capitán Ángel Domínguez.

La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación, por su parte, envió un comunicado a medios conde  afirmó que, “somos nosotros quienes tenemos más contacto con el público usuario cuando les atendemos durante el servicio que prestamos... estamos convencidos de que con una Política Aeronáutica de Estado robusta, integral y vanguardista, la aviación mexicana volará a la altura que requieren los 1.4 millones de trabajadores de esta industria”.

Adicionalmente el FDAN hizo un reconocimiento a los controladores por su labor indispensable para la aviación nacional y pidió más recursos para los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam).

“Hay que dotar a Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano de recursos, de tecnología, de un presupuesto sólido, de personal capacitado. También destacamos que el personal de la Agencia Federal de Aviación Civil hace su trabajo con una cuarta parte del presupuesto y es importante para la aviación que debe atender a 130 millones de mexicanos”, concluyó.