Las indicaciones y alertas para la tripulación incluyen cualquier tráfico aterrizando, despegando, detenido o rodando en la pista de la aeronave, entre otros
Garmin, proveedor de soluciones para aviación general, anunció la certificación de su sistema Runway Occupancy Awareness (ROA), siendo la primera solución de software autorizada que utiliza la tecnología de Indicaciones y Alertas de Superficie (SURF-IA).
ROA utiliza tráfico ADS-B para alertar a la tripulación sobre posibles incursiones en pistas de aterrizaje causadas por aeronaves cercanas en el aire, aeronaves en tierra y vehículos terrestres. La certificación inicial de la FAA fue recibida por Textron Aviation en el Cessna Caravan equipado con G1000 NXi.
Garmin también espera recibir la certificación de la FAA para ROA en su G5000 STC, que cubre los modelos Cessna Citation Excel, XLS, XLS+ y XLS Gen2, en septiembre de 2024, y espera que la tecnología se certifique en más aeronaves equipadas con Garmin en los próximos meses.
ROA estará disponible inicialmente en selectos sistemas integrados de vuelo Garmin, que van desde el G1000 NXi hasta el G5000, abarcando el mercado de aviación general y de negocios.
“Con el aumento en la tasa de incursiones en pistas, existe una necesidad real de herramientas de seguridad adicionales en la cabina. Equipar a los pilotos con esta tecnología puede reducir el riesgo de incursiones en pistas y brindar confianza a los pilotos que navegan en aeropuertos concurridos y complejos”, afirmó Phil Straub, vicepresidente ejecutivo y director general de Aviación de Garmin.
La tecnología ROA analiza la información de GPS de la aeronave y el tráfico ADS-B relevante para las pistas y calles de rodaje del aeropuerto, para evaluar y alertar a la tripulación sobre una posible incursión o colisión en la pista.
Además proporciona advertencias visuales en el sistema de alerta a la tripulación (CAS) en la pantalla de vuelo principal (PFD) del piloto y resalta la pista en amarillo o rojo, dependiendo del nivel de amenaza, en la Tecnología de Visión Sintética (SVT) de Garmin. También ofrece advertencias similares en el mapa SafeTaxi que se muestra simultáneamente en la ventana multifuncional.
Las alertas visuales y sonoras se proporcionan a la tripulación de vuelo en función del nivel de riesgo, desde una advertencia sin peligro inmediato de colisión hasta un nivel de alerta donde podría ocurrir un riesgo de colisión dentro de 15 segundos.
Las indicaciones y alertas para la tripulación incluyen: cualquier tráfico aterrizando, despegando, detenido o rodando en la pista de la aeronave; tráfico en aproximación a la pista de la aeronave o una pista que cruce la pista de la aeronave; así como cualquier tráfico en la pista en la que la aeronave está en espera.
ROA se basa en otras soluciones de seguridad terminal de Garmin que ayudan a aumentar la conciencia situacional mientras se navega por pistas y calles de rodaje, incluyendo el Sistema de Conciencia y Alerta de Sobrepaso de Pista (ROAAS), Garmin SafeTaxi y Garmin SurfaceWatch.
Facebook comments