El trato que se está negociando ahora podría alcanzar entre 180 y 200 millones de euros
Lufthansa parece estar muy interesada en adquirir una participación del 19.9% en TAP Air Portugal, que pronto será privatizada por el gobierno portugués.
El director ejecutivo del Grupo Lufthansa, Cartsten Spohr, estuvo en conversaciones con altos funcionarios portugueses pues la compañía parece estar muy interesada en adquirir una participación del 19.9% en TAP Air Portugal, que pronto será privatizada por el gobierno portugués, según lo señaló Aerotime.
La aerolínea de bandera de Portugal fue renacionalizada en julio de 2020, cuando el gobierno portugués recuperó el control mayoritario de la aerolínea después de comprar las acciones en poder del inversor y empresario de aerolíneas estadounidense, David Neeleman.
En 2015, Neeleman era la cabeza visible de un consorcio de inversores llamado Atlantico Gateway, que adquirió una participación del 45% en una TAP Air Portugal en crisis en un intento de sacar a la aerolínea de la crisis. Sin embargo, durante la pandemia de COVID, el gobierno portugués se vio obligado a rescatar a la aerolínea, lo que provocó la posterior salida de Neeleman de la aerolínea, en un proceso que no ha estado exento de controversia.
En cuanto TAP Air Portugal volvió a ser rentable (obtuvo un beneficio de 177 millones de euros sobre una facturación de 4,200 millones de euros en 2023), el gobierno portugués anunció su intención de vender la aerolínea a inversores privados.
La importante actividad transatlántica de TAP Air Portugal desde Lisboa (LIS) y su fuerte presencia en Brasil han atraído desde entonces el interés de Lufthansa, Air France-KLM e IAG.
El proceso de venta podría estar en marcha ya en el primer trimestre de 2025 y podría suponer que el Estado portugués vendiera entre el 51% y el 100% de la aerolínea. La participación del 19.9% que se está negociando ahora podría alcanzar entre 180 y 200 millones de euros.
Si Lufthansa acaba adquiriendo una participación en TAP Air Portugal, sería su segunda adquisición en el sur de Europa en dos años. En julio de 2024, el grupo de aerolíneas alemán recibió la aprobación de la Comisión Europea para adquirir una participación del 41% en la aerolínea italiana ITA Airways. Este acuerdo le dará el control efectivo de la aerolínea italiana, así como la opción de comprar el resto de las acciones de ITA Airways en 2025.
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