El pedido a ambas armadoras se divide en 4 aeronaves B787-9, ocho B787-10 y doce A350
La aerolínea Qantas realizó un pedido de cuatro unidades Boeing 787-9 y ocho unidades 787-10, con el objetivo de modernizar su flota de fuselaje ancho.
Alan Joyce, CEO del Grupo Qantas, expresó que esta inversión considerable en la aerolínea nacional es una noticia altamente positiva tanto para los pasajeros como para el personal. Destacó la solidez y capacidades demostradas tanto del 787 como de los motores GE instalados.
Explicó que el 787 contribuirá a que Qantas alcance sus metas de sostenibilidad a corto y largo plazo. Su diseño permite una reducción del consumo de combustible y de emisiones de hasta el 25%, acompañada de motores más silenciosos en comparación con su generación anterior.
Además, estos aviones pueden operar utilizando una combinación de combustible de aviación sostenible (SAF), un factor relevante en la disminución de emisiones.
La adquisición forma parte del significativo programa de renovación de la flota de Qantas, el cual eleva anualmente la eficiencia de consumo de combustible de la empresa. Stan Deal, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes, destacó que el 787 Dreamliner desempeña un papel fundamental en la firme determinación de Qantas de contar con una de las flotas aéreas más sostenibles y capaces de la industria.
Tanto el 787-9 como el 787-10 ofrecen mejoras en eficiencia, versatilidad y confort, lo que beneficiará las conexiones entre Australia y destinos globales.
La familia 787 facilitará a Qantas operar en diversas rutas internacionales. El modelo 787-9 puede cubrir distancias de hasta 7,565 millas náuticas (14,010 km), conectando Australia con Norteamérica y Europa.
Por su parte, el 787-10, de mayor tamaño y alcance (6,330 millas náuticas o 11,730 km), posibilitará a la aerolínea atender rutas tanto internacionales como regionales. Actualmente, Qantas dispone de 14 aviones 787-9 en su flota.
Adicionalmente, el Grupo Qantas anunció un pedido en firme de 12 de Airbus A350 que llegarán desde el año fiscal 2027 hasta la próxima década.
El Grupo también negoció opciones de derechos de compra adicionales, divididas equitativamente entre ambos fabricantes, para dar flexibilidad para el crecimiento futuro y, en última instancia, reemplazar sus 10 A380 con A350 a partir del año fiscal 2032 en adelante.
Los aviones A330 de Qantas operan principalmente en vuelos internacionales a Asia y Estados Unidos, así como en algunos vuelos nacionales. La mayor autonomía entregada por los aviones 787 y A350 pedidos significa que podrán operar todas las rutas de la red internacional actual de la aerolínea, así como abrir otras nuevas.
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