Las principales aerolíneas europeas vieron afectadas sus ganancias y el precio de sus acciones en las bolsas de todo el mundo luego de que el coronavirus, COVID-19, se propagara aún más, llegando incluso a Italia.
Durante la mañana del lunes, las acciones de EasyJet cayeron 16.4%, mientras que las de Ryanair tuvieron una caída del 13.5%. Lufthansa reportó una pérdida del 8.8%, Air France-KLM del 8.4% y el Grupo Internacional de Aerolíneas (IAG, por sus siglas en inglés), del 9%.
[1 of 2] In light of the novel coronavirus outbreak, we have implemented a no. of Special ticketing guidelines.
With extended waiting times due to a high volume of incoming msgs, pls visit https://t.co/XHCKu3OJYn for info incl. flight status before reaching out to us.
— Cathay Pacific (@cathaypacific) February 8, 2020
La principal causa para esta caída es el reporte de que el COVID-19 se ha expandido rápidamente en el norte de Italia, con más de 229 casos confirmados y siete fallecidos. En este momento, Italia es el tercer país con mayor afectación por el coronavirus, por detrás de China y Corea del Sur.
La propagación del coronavirus, COVID-19, ha afectado la industria aérea de distintas maneras: desde 13 mil vuelos cancelados en el espacio aéreo de China hasta pérdidas millonarias por parte de aerolíneas como Air New Zealand. En otras afectaciones, no relacionadas con la industria aérea, el Carnaval de Venecia se suspendió por primera vez en sus ocho siglos de historia debido al virus.
“La preocupación es de que el COVID-19 continuará expandiéndose e impactará la demanda hacia y desde los países en Europa” señalaron analistas del banco Credit Suisse a Reuters.
The safety & well-being of our customers & crew is our highest priority. We are committed to maintaining the air link b/w the #USA & #China w/ our adjusted routes b/w the 2 countries. Visit https://t.co/GlWOSf955W 4 details. ✈️@flyLAXairport @flySFO @Dulles_Airport @JFKairport pic.twitter.com/sTSw6OBfaw
— Air China (@AirChinaNA) February 18, 2020
Por su parte, Stephen Furlong, analista del transporte en Europa, señaló que la caída de las acciones de las principales aerolíneas europeas es “una reacción del mercado, reflejo del miedo y la incertidumbre de que el virus esté en Europa, particularmente en Italia”.
Recientemente, Air France-KLM apuntó que el brote de coronavirus en la región de Asia-Pacífico podría eliminar entre 150 y 200 millones de euros de sus ganancias, suponiendo que los vuelos suspendidos en enero reinicien en abril.
Por su parte, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional indicó que el COVID-19 podría impactar a la aviación mundial ocasionando pérdidas de hasta 28 mil millones de dólares.
Y es que, si el caso de China es indicativo de lo que pueda suceder en otros países, si la propagación del virus en Italia y Corea del Sur continúa, algunas aerolíneas podrían comenzar a cancelar sus vuelos hacia estos países.
What is the estimated impact of #COVID19? In a SARS-shaped scenario,
👉Asia-Pacific carriers: 13% full-year loss of pax demand & $27.8 bn revenue loss in 2020
👉Globally: 4.7% loss on global pax demand & $29.3 bn global revenue loss for the industry.📉 https://t.co/KUrGJmdRHD pic.twitter.com/Tu7KAMSPEF
— IATA (@IATA) February 20, 2020
En la mañana del lunes, Bamboo Airways, una aerolínea vietnamita, fue la primera en suspender sus servicios aéreos hacia Corea del Sur. Además, Asiana Airlines y Korean Air, las líneas aéreas de este país, suspendieron sus vuelos hacia la región de Daegu, la principal afectada por el brote en el país asiático.
¿Qué aerolíneas y hasta cuándo han cancelado sus vuelos a China?
Hasta el 25 de febrero de 2020, estas son las aerolíneas que han cancelado sus vuelos a China:
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American Airlines. Suspendió vuelos a China y Hong Kong hasta el 24 de abril
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Air Canada. Suspendió todos sus vuelos a Pekín y la ruta Toronto-Hong Kong hasta el 27 de marzo. Mantiene la ruta Vancouver-Hong Kong.
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Air France. Suspendió sus vuelos a China durante la mayor parte de marzo
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Air India. Suspendió sus vuelos a Shanghái y Hong Kong hasta el 30 de junio
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Air New Zealand. Suspendió su ruta Auckland-Shanghái hasta el 29 de marzo. Posteriormente reducirá su capacidad en sus rutas a Shanghái entre abril y mayo.
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Air Seoul. Suspendió sus vuelos hasta nuevo aviso.
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Air Tanzania. Pospuso el lanzamiento de sus vuelos a China hasta nuevo aviso.
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Air Mauritius. Suspendió sus vuelos a China y Hong Kong hasta nuevo aviso
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ANA. Suspendió todos sus vuelos hasta nuevo aviso
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Austrian Airlines. Suspendió sus vuelos en febrero.
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British Airways. Suspendió sus vuelos hasta el 31 de marzo
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Cathay Pacific. De las más afectadas, planea recortar un tercio de su capacidad en los próximos dos meses. Suspenderá 90% de sus vuelos a China continental. Pidió a sus 27 mil empleados que se tomen tres semanas sin pago.
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Delta Air Lines. Suspendió sus vuelos hasta el 30 de abril
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Egyptair. Recientemente anunció que reiniciará algunos vuelos a China en los próximos días.
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El Al. Suspendió sus vuelos a Hong Kong hasta el 20 de marzo. Suspendió sus vuelos a Pekín hasta el 25 de marzo.
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Emirates. Suspendió todos sus vuelos a China, excepto a Pekín
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Etihad. Suspendió todos sus vuelos a China, excepto a Pekín
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Finnair. Suspendió todos sus vuelos a China continental y redujo su número de vuelos a Hong Kong hasta el 28 de marzo
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Hainan Airlines. Suspendió sus vuelos entre Budapest y Chongqing hasta el 27 de marzo
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Iberia. Suspendió sus vuelos a Shanghái hasta finales de abril
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JejuAir. Suspenderá todos sus vuelos a China a partir del 1 de marzo.
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Kenya Airways. Suspendió todos sus vuelos hasta nuevo aviso.
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KLM. Suspendió todos sus vuelos hasta el 28 de marzo
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Korean Air suspendió 26 rutas a China con fechas de reinicio de operaciones entre el 28 de marzo y el 25 de abril. Redujo capacidad en otras cuatro.
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Lion Air. Suspendió todos sus vuelos durante febrero
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LOT. Suspendió todos sus vuelos hasta el 28 de marzo.
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Lufthansa. Suspendió todos sus vuelos a China continental hasta el 28 de marzo. Redujo capacidad en vuelos a Hong Kong.
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Mongolia. Suspendió la entrada de toda persona proveniente de China y hará lo mismo con las personas provenientes de Corea del Sur a partir del 2 de marzo.
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Oman Air. Suspendió todos sus vuelos hasta nuevo aviso.
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Philippine Airlines. Redujo a la mitad los vuelos entre Manila y China
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Qantas Airways. Suspendió sus vuelos hasta el 29 de marzo.
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Royal Air Maroc. Suspendió sus vuelos hasta el 29 de febrero.
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Rusia. Todas las aerolíneas rusas, excepto Aeroflot, cancelaron sus vuelos a China hasta nuevo aviso. Los vuelos a Moscú, provenientes de Rusia, aterrizan y desembarcan en una terminal separada del aeropuerto Sheremétievo.
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SAS. Suspendió todos sus vuelos hasta el 29 de marzo
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Saudia. Suspendió todos sus vuelos hasta nuevo aviso
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Singapore Airlines. Suspendió algunas rutas y redujo capacidad en otras rutas.
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Qatar Airways. Suspendió todos sus vuelos hasta nuevo aviso
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Rwandair. Suspendió todos sus vuelos hasta nuevo aviso
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Scoot. Suspendió todos sus vuelos hasta nuevo aviso
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United Airlines. Suspendió todos sus vuelos hasta el 23 de abril
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Vietjet. Suspendió todos sus vuelos hasta el 30 de abril
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Vietnam Airlines. Suspendió todos sus vuelos hasta el 30 de abril
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Virgin Atlantic. Suspendió sus vuelos hasta el 28 de marzo.
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Virgin Australia. Anunció que dejará de volar la ruta Sídney-Hong Kong debido a que no es comercialmente viable.
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